Pourquoi le KHALILAH est-il exceptionnel ?
Ce n’est pas simplement sa couleur dorée qui rend ce yacht intéressant.
KHALILAH est présenté comme le premier superyacht entièrement construit en carbone. Cette construction légère permet de réduire le poids du navire tout en recherchant davantage de performances et une meilleure efficacité énergétique.
Son architecture est également très particulière : Palmer Johnson a développé une forme de tri-coque, avec une étrave perce-vagues et deux volumes latéraux contribuant à la stabilité. Cette configuration explique sa largeur impressionnante de 10,8 mètres, inhabituelle pour un yacht d’environ 50 mètres.
La vue arrière de vos photographies permet d’ailleurs d’observer plusieurs éléments intéressants :
- la très grande largeur de la poupe ;
- les deux lignes d’arbres et les imposantes hélices ;
- les volumes latéraux de la carène ;
- le vaste beach club situé au niveau de la mer ;
- les garages latéraux destinés aux annexes et équipements nautiques.
Un intérieur beaucoup plus chaleureux que son extérieur
Alors que sa silhouette évoque presque un navire furtif ou un vaisseau futuriste, son intérieur est décrit comme beaucoup plus chaleureux.
Le yacht adopte une ambiance contemporaine inspirée du concept « Zen » de Palmer Johnson, avec de grandes surfaces vitrées, des puits de lumière et des espaces ouverts. Il comprend notamment :
- cinq cabines pour onze invités ;
- un vaste salon panoramique ;
- un beach club ;
- un jacuzzi ;
- de grandes terrasses extérieures ;
- deux garages latéraux ;
- des stabilisateurs utilisables au mouillage et en navigation.
Le design intérieur est attribué à Palmer Johnson et au studio Luxury Projects.
Que faisait-il à La Ciotat ?
Les images montrent clairement KHALILAH à sec, entouré d’échafaudages, avec plusieurs zones de la coque et de la poupe en cours d’intervention.
BOAT International confirme que le yacht est récemment entré sur le site de Monaco Marine La Ciotat.
À partir des seules photographies, nous pouvons raisonnablement évoquer :
- une révision de la propulsion et des lignes d’arbres ;
- des contrôles de la carène ;
- l’entretien ou le renouvellement de l’antifouling ;
- des travaux sur le beach club et la poupe ;
- une remise en état cosmétique avant la prochaine saison ou une présentation commerciale.
Il faudra toutefois présenter ces éléments comme des observations, et non comme une liste officielle des travaux.
KHALILAH a déjà bénéficié d’importants refits en 2020 et 2023. Son contrôle décennal RINA aurait également été achevé durant l’hiver 2024-2025.
À quelques jours du Monaco Yacht Show, FloatPrestige a pu observer à La Ciotat l’un des superyachts les plus audacieux de sa génération, sorti de l’eau et dévoilant une architecture habituellement invisible.
Fraser annonce par ailleurs la présence de KHALILAH dans la région pendant le Monaco Yacht Show, du 23 au 26 septembre 2026, sans préciser qu’il sera nécessairement exposé dans le salon. Son prix de vente est actuellement affiché à 14,9 millions d’euros.
KHALILAH en quelques chiffres
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Chantier | Palmer Johnson, États-Unis |
| Modèle | SuperSport 48 |
| Livraison | 2014 |
| Longueur | 49,5 mètres |
| Largeur | 10,8 mètres |
| Tirant d’eau | Environ 1,9 mètre |
| Construction | Coque et superstructure en fibre de carbone |
| Jauge | 490 GT |
| Motorisation | 2 × MTU 16V 2000 M94 de 2 600 ch |
| Vitesse de croisière | 15 nœuds |
| Vitesse maximale | 24 nœuds |
| Autonomie maximale | Environ 3 400 milles nautiques |
| Hébergement | 11 invités dans 5 cabines |
| Équipage | 9 personnes |
| Prix actuellement affiché | 14,9 millions d’euros |
Ces caractéristiques sont données par Fraser, qui commercialise actuellement le yacht